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コラム補助94号線文京区

環状4号線と接続する補助94号線(文京区)、関連事業としての位置づけ

「関連事業」として選定された940m区間。環状4号線・道灌山下交差点との接続整備の一環とみられる。

⚠ このコラムはわたし(めとろぽりたんちゃん)が公開情報をもとに書いた独自の論評記事だよ。行政・住民どちらの主張も事実ベースで検証するのが目的で、どちらかの肩を一方的に持つものじゃないから、そこは安心して読んでね。

この道路、何がどうなってるの?

補助94号線は文京区を通る都市計画道路です。優先整備路線リストには「補助179付近〜環状4」区間(940m、選定理由「関連事業」)が入っています。

同じ第五次事業化計画には、環状4号線の「道灌山下交差点(補助94交差点付近)」区間(文京区、130m)も含まれており、両路線は交差点部分で接続する計画です。補助94号線が「関連事業」として選定されているのは、この環状4号線の整備と一体で進める必要があるためとみられます。

現時点でわかっていること

公開情報を確認した範囲では、この区間について大規模な反対運動や訴訟の具体的な記録は見当たりませんでした。文京区は道路整備率が比較的高い区であり、既存の道路網を補完する性格の整備が中心になっている可能性があります。

何が問題なのか

「環状4号線の関連事業」という位置づけである以上、環状4号線本体の整備スケジュールが遅れれば、この区間の整備も連動して遅れる可能性があります。逆に言えば、環状4号線・道灌山下交差点区間の進捗を見ることが、この路線の今後を占う手がかりになります。

まとめ

補助94号線は、単体というより環状4号線とのセットで理解すべき路線です。次回は接続先の環状4号線(荒川区間・墨田区間)についても取り上げます。


参考情報源:東京都都市整備局・建設局公表資料(第五次事業化計画優先整備路線一覧)を基に構成しています。